Başlanğıc halqa dişli, yağ pompası, krank mili və podşipniklər, vaxt ötürücüləri, Dəyişən Valf Zamanlama İdarəetmə Bloku (VVT), vaxt zənciri və kam kəməri, eksantrik valları, cam izləyiciləri, dişli dişlilər, klapanlar və bələdçilər, pistonlar və halqalar, silindr dəlikləri, conta çubuqları, silindr başlığı, silindr başlığı və bütün daxili qaz tıxacları və silindrlər kollar (laklanmış klapanlar və ya karbon yataqları səbəbindən nasazlıqlar istisna olmaqla).

Seçicilər və vallar, dişli çarxlar, podşipniklər və kollar, sinxronlaşdırıcı qovşaqlar və vallar.

Tork çeviricisi, dişlilər, muftalar, əyləc lentləri, klapan bloku, idarəedici, yağ pompası, podşipniklər və kollar.

Haldex qurğusu və yağ nasosu, tac çarxı və dişli çarx, dişli çarxlar, vallar, podşipniklər və kollar.

Ön və arxa ötürücü valları, ötürmə qutusu, universal birləşmələr və Sabit Sürət (CV) birləşmələri.

Mühərrikin soyuducu suyu nasosu, termostat, ventilyator mühərriki, mühərrikin soyuducu radiatoru və şlanqlar.

Supercharger, turbocharger və turbocharger aktuator.

Mühərrikin idarəetmə modulu, qaz tənzimləyicisi mövqeyi sensoru, tənzimləyici gövdə, krank mili mövqeyi sensoru, yanacaq çəni nasosu, yanacaq vurma nasosu və katalitik çevirici. Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi (EGR) klapanları yalnız qəfil nasazlıq üçün örtülür, karbon yığılması istisna edilir.

Debriyaj təzyiq lövhəsi və rulmanı buraxın.

Əhatəyə başlanğıc mühərriki, alternator, alovlanma rulonları və hər ikisi üçün sürət qutusu və ötürmə qutusu Elektron İdarəetmə Bölməsi (ECU) daxildir.

Kompressor, kondensator, qəbuledici/kurutucu, termostatik genişləndirici klapan, sabit ağız borusu və buxarlandırıcı.

Əhatəyə hava kompressoru, tənzimləyici klapanlar, gəzinti hündürlüyünün idarə edilməsi sistemi, pnevmatik yaylar, top birləşmələri, asma qolları, dirəklər və kollar, amortizatorlar, arxa çarpaz qol kolları və bağlayıcılar, mühərrik dayaqları (aktiv qurğular daxil olmaqla) və borular və şlanqlar istisna olmaqla, aktiv dönmə barı sistemi daxildir. Qeyd etmək vacibdir ki, yaş və/yaxud yürüş zamanı ümumi aşınmaya görə sıradan çıxmış bütün asqı komponentləri bu əhatə dairəsindən xüsusi olaraq xaric edilir.

Mühərrik, sürət qutusu/ötürücü qutusu, son sürücü korpusları (yuxarıda göstərilən hissələrdən birinin sıradan çıxmasının birbaşa nəticəsi kimi zədələnmiş olması şərti ilə).

İstehsalçının qeyd etdiyi hər hansı yağ möhürünün və ya contanın nasazlığı təmiri başa çatdırmaq üçün mühərrikin, sürət qutusunun və ya diferensialın sökülməsini tələb edir.

Yağ, yağ filtri, contalar, şlanqlar və antifriz tələb olunur, çünki yuxarıda sadalanan örtülmüş hissə sıradan çıxıb.